三秦都市报-三秦网讯(记者 王媚)2020年农历春节临近,春运正经历一场华丽的蜕变:从满意“走得了”到追求“走得好”,从在意价格到重视舒适,从互联网订票到候补购票服务再到共享出行……春运回家路的嬗变折射出中国经济转型升级的勃勃生机。

  从“一票难求”到“舒服回家”

  我国交通跑出发展加速度,春运路更短、更快、更舒适的背后,是交通结构的完善与运输服务的提升。绿皮火车、客车、轮船、飞机、高铁……人们的选择越来越多,交通越来越便捷,出行越来越舒心。

  

  短短几十年时间,我国综合交通运输体系的不断完善,补齐了春运的传统短板与服务洼地,让返乡路提速再提速,从“一票难求”快速进入到了“舒服回家”时代。同时,庞大而便捷的交通网络把中国人的心紧紧连接在一起,为经济发展插上腾飞的翅膀,带来富足和发展的希望,人们从中享受到了高端便利、健康、舒适的生活。

  近日,王老吉助力阿里巴巴零售通事业部拍摄的微电影《去郑州五百里》,正是当下“反向春运”现象的真实写照。视频中,在郑州打拼二十多年的尚华伟,开设天猫小店创业成功,在城里扎根。临近春节,他和妻子商议后决定春节期间小店不打烊,把离郑州500里,远在家乡的父母接到城里一起过团圆年。

  

  在儿子车上,母亲拿出按照家乡习俗备好的年货,一一向儿子介绍,喜悦之情溢于言表。“家”从来就不是一个地理概念,反向春运与“回家过年”并不冲突。家人在哪,哪就是家,家人在哪,哪就是年。

  以前“常回家看看”现在“常出去走走”,这也是人们经济条件改善、收入提高的具体体现。老人孩子多出来看看世界,以前那种翻山越岭、长途跋涉,历经千辛万苦的探亲的团圆之旅,变成了一种享受。同时,这种现象意味着,越来越多的年轻人在城市扎根,我国城市化进程的成效愈发凸显,越来越多的年轻人成为各大城市的建设主力军,为当地经济发展不断注入新动能、新活力。

  

  外界把这些随迁老人称之为“老漂族”,据国家卫生健康委员会此前发布的数据显示,中国现有随迁老人近1800万,其中专程来照顾晚辈的比例高达43%。不同于年轻人,老漂族们对回老家过年有着更深的执念。

  送新时代劳动者回家团圆

  为此,王老吉开启连续八年举办的“让爱吉时回家”春运关爱行动,已帮助两万余人返乡。今年1月10日期至1月15日,已开启三趟春运高铁和动车,分别为北京至商丘、广州至绵阳、杭州至成都。

  坐在爱心高铁上的姚秀云说,她家住民权县野岗乡西芒岗村,今年65岁,平时在北京帮忙带孙子,能和儿孙一起生活虽然很开心,但有时候真的非常想念老家的一切。以往过年最发愁的就是买车票,现在能坐上免费的高铁非常开心,下了高铁还有爱心专车直接送她回到农村老家。像姚秀云这样的随迁老人有千千万万,甚至还有很多人自己就是第一代进城务工人员,在外漂泊打拼了大半辈子,到了退休的年龄为了儿女的事业又继续踏上了随迁之路。他们的儿女都是现代化建设的主力军,推动着我国经济发展进入更高阶段。

  

  王老吉大健康副总经理叶继表示,远离家乡的劳动者创造了这个时代的不凡,王老吉连续八年发起“让爱吉时回家”春运关爱行动,送这些新时代的劳动者及时回家团圆。社会和谐、团团圆圆就是吉祥,这就是王老吉的“吉文化”的体现。

  詹雯雯是王老吉“让爱吉时回家”春运关爱行动连续八年的工作人员,詹雯雯说,她在一线见证了八年来春运的美好变迁。大家买票没有以前那么艰难了,“让爱吉时回家”刚起步的时候,大家买票还会通过电话、排队买票等,现在大多数都通过网上订票,回家手段在进步。

  

  第一二代进城务工人员是之前春运的主力,现在多是年轻、活力的新时代劳动者,社会结构在变化。春运关爱行动执行过程其实真的很累,但是听到每次乘客对大家表示感谢和祝福,看到大家幸福快乐的笑脸,就觉得很有成就感。

  詹雯雯介绍,这次王老吉发起的爱心高铁之一广州至绵阳段,又名“刺柠吉号”,是王老吉冠名的扶贫高铁。刺柠吉号的命名来源于刺柠吉复合果汁,它不只是一个产品,而是广药王老吉对口帮扶贵州刺梨产业的一个具体呈现,刺柠吉号更代表着东西部协作走上高速高效的快车道。

  文章来源:http://www.sanqin.com/2020-01/22/content_8141691.html

  2019年9月16日正式启用的全球最大单体卫星厅——浦东机场卫星厅,正进入其启用后的首个春运。

  解放日报·上观新闻记者从上海机场集团获悉,连日来,浦东机场春运离港旅客渐入高峰,日均进出港旅客量高于23.5万人次,其中卫星厅已承担起整个浦东机场48%的航班量。

  

  数据显示,自1月10日春运正式开始后,目前卫星厅日均航班量超过656架次,春运前10日旅客吞吐量已逾100万人次。不过,由于高起点规划建设,卫星厅带来机场运营效率、旅客体验等质的提升,在春运中尤为凸显。时值高峰,记者专门采访了卫星厅中的几个关键岗位。

  【捷运】

  一次就把站台人全装走

  发车间隔5分钟很从容

  “地铁”开进卫星厅?是真的。捷运是旅客往返浦东机场T1、T2航站楼与卫星厅之间的交通工具。卫星厅将城市轨道交通的钢轮钢轨制式列车运用于机场空侧交通,这在国内外机场中尚属首次。捷运列车最高运行速度可达80公里/小时,单程运行时间最快为2分30秒。目前,每天6时至8时、20时至22时两大高峰,捷运发车间隔为5分钟。

  

  浦东机场机电信息保障部捷运管理科经理周欣告诉记者,卫星厅启用4个多月来,捷运的客流量已从每天日均5万人次,增加到11万人次,高峰时段客流超过3000人次/小时,每天运行列次平均达1025次。

  

  不过,在春运大客流面前,捷运依旧从容。记者在现场看到,尽管整个浦东机场有接近一半的旅客要通过捷运前往卫星厅登机,但一趟4节编组列车进站,便能将站台上所有旅客带走。周欣说,卫星厅客流量是从上周末开始明显增多,预计在小年夜前出现最高峰,日客流有望攀升至12万人次左右,“但目前捷运的发车间隔维持在5分钟已经足够,若后续需要,间隔仍有压缩空间。”

  【登机桥】

  混合登机桥国内、国际切换

  航班靠桥率从50%升至90%

  卫星厅开航迄今,整个浦东机场的航班靠桥率已从50%提升至90%,即便春运期间,依旧能确保如此高靠桥率。其秘诀,不仅在新增的90座登机桥里,更在环绕卫星厅中央核心区的35座可转换登机桥中。

  

  可转换登机桥,这是怎样的神器?浦东机场机电信息保障部客桥运行科运行主管沈越介绍,同一架飞机,进港时为国内航班,出港时或会变成国际航班。如今,飞机原地不动,就可完成国内、国际航班切换,使联程飞行保障大为简化,相比过去功能单一的登机桥,每年可多处理700万人次的旅客量。

  据悉,浦东机场卫星厅的登机桥位数量,超过了T1、T2两座航站楼登机桥数量总和,包括了5个F类机位,可停靠现役最大机型A380,为三桥机位,可满足A380三个舱门同时接靠,同时兼容所有E类机型;40个E类机位,为双桥机位,可接靠如波音787、空客A350等;45个C类机位,为单桥机位,可接靠如波音737、空客A320等。

  

  通过组合机位设置,卫星厅可根据航班实际需求的变化调整机位数量,增强机位安排的灵活性,“因此,即便在春运高峰,绝大多数旅客也不再需要乘坐摆渡车登机,在浦东机场的出行体验变得更为便捷”,沈越说。

  【机坪】

  管制移交减少航班延误

  出港滑行平均18.9分钟

  今年春运,也是浦东机场承接机坪管制指挥工作后的首个春运。

  航空器机坪运行指挥权由空管移交机场,这是民航局提高机场运行效率、减少航班延误的重要举措之一。在浦东机场三期建设中,专门规划建设了位于卫星厅顶层的机坪管制塔台。2019年4月25日,浦东机场正式承接本场航空器的机坪管制指挥工作,到2019年9月16日卫星厅投运,浦东机场飞行区内包括全部机坪和联络道、滑行道,共计560万平方米的位置,全部移交浦东机场飞行区管理部机坪管制室负责调度管理。这也是中国民航开展机坪管制移交以来规模最大的机场移交项目之一。

  

  浦东机场飞行区管理部机坪管制员施纳告诉记者,机坪管制移交后,机场对于落地后航班何时滑行到廊桥、地面保障团队和设备需何时到位、公共交通和出租车等陆侧交通需求如何及时配给等,能够更为精准地把握并提供服务,效能提升明显。“航空器从离开登机桥、跑道滑行到起飞的用时缩短,平均只需18.9分钟;而进港过程更短,从航空器落地到靠桥,仅14分钟左右。”

  【商业】

  机场带动“老字号”出口

  零售餐饮保障到最后旅客

  整个浦东机场的主楼+卫星厅,楼内商业总面积约6.6万平方米,其中卫星厅商业面积约2.8万平方米。由于春运期间机场运行“人多不慢”,旅客得以更悠闲地在机场体验“上海购物”。

  

  据悉,卫星厅启用前,浦东机场通过公开招标引入符合旅客消费需求的零售餐饮品牌,浦东机场商业布局得以进一步优化。浦东机场商业经营分公司商业监管科党支部书记马喆告诉记者,目前,在浦东机场经营的商业零售餐饮店铺有434家,其中主楼298家,卫星厅136家,引进老字号品牌21个,包括西区老大房、第一食品、雷允上、同仁堂等。上海市民耳熟能详的老字号品牌杏花楼餐饮集团旗下新雅茶室、老正兴、德兴馆三大老字号餐饮品牌也首次进入浦东机场,且承诺与市内对标店同城同质同价。

  

  “登机前带点上海老字号,正成为卫星厅的新时尚”,马喆说。比如“西区老大房”,春运期间推出鲜肉月饼“买十送二”活动。大量旅客在登机前争相购买老字号年货,也带动了上海老字号通过“人肉”方式实现出口。

  这个春运,浦东机场另一项暖心之举在于,机场共有20家店铺实现24小时营业,有32家店铺营业至本区域航班结束,以确保在航班正常运行时至少有一家商业零售便利店或一家餐饮店铺为出行旅客提供托底保障。

  【食堂】

  首家机坪控制区内的餐厅

  旅客顺畅抵离也与它有关?

  这家卫星厅职工食堂,实在太特殊了。它是全国机场中首家设在机坪控制区内的职工餐厅。

  

  为何要在禁区内设食堂?旨在解决机坪保障人员和其他驻场单位吃饭难。卫星厅与航站楼主楼直线距离1.5公里,机坪人员要去主楼食堂吃饭,须乘坐捷运,再加上吃饭时间,紧赶慢赶,一个来回在50分钟左右,一要跟乘坐捷运的乘客“抢车厢”,二可能降低机坪运营保障的效率。

  浦东机场职工食堂管理科副经理周杰告诉记者,职工诉求被提出后,机场集团啃下“硬骨头”,最终促成卫星厅职工食堂在去年7月11日开业。由于禁区内严禁使用明火,食堂后厨配备全电厨房设备,菜品一律用电烹饪;所有食品原材料,均经历各道安检;食堂内的烹饪用具,须在公安备案,使用和放回原处都有台账记录。

  

  

  这个食堂每天都被高度需要——食堂现可容纳380人同时就餐,日均就餐人数达1600人次。食堂每天都为职工供应物美价廉的本帮、川菜、特色小吃等各式菜肴30余款。机场春运中的高效服务也蕴藏于该食堂菜品的变化中。周杰说:“考虑到春运繁忙,我们特地推出品类齐全、营养丰富的暖心盖浇饭,这样一来,机坪工作人员便能省下点餐时间,吃饭问题速战速决。同时,在零度以下天气,食堂将免费为职工提供姜茶。只有让春运期间坚守岗位的职工及时感受到温暖,他们才有更好的心情和体力,全力以赴保障旅客的便利出行。”

  文章来源:https://web.shobserver.com/news/detail?id=202414

  本报记者刘音妤

  通讯员洪国霞

  隆冬的甘南草原,白雪皑皑、天寒地冻,牧民拉毛才旦家里却暖意融融,村干部王扎西和邮储银行甘肃省分行派驻碌曲县拉仁关乡玛日村的帮扶工作队队员刘军正坐在坑上和拉毛才旦拉着家常。

  “最近还有什么困难没有?”刘军亲切地询问。

  “最近风大,把我的羊圈刮坏了……”

  “你放心,我们帮你解决这个问题,最近天冷,可别把羊冻坏了……”

  自从刘军被选派到玛日村开展帮扶工作以来,像这样走访牧民、为群众排忧解难的事,已经记不清有多少次了。这样的场景,只是邮储银行甘肃省分行在脱贫攻坚战里展开帮扶工作的一个缩影。

  玛日村位于拉仁关乡东南部,平均海拔在3400米以上,属于“三区三州”深度贫困地区。

  一年多的高原生活给刘军的皮肤镀上了一层古铜色,看起来活脱脱就是一名地道的藏族汉子。他笑着说:“刚来的时候一点也不适应,我都10多年没生过炉子了,何况还是用牛粪生火。”

  由于海拔高,给扶贫干部的生活带来了不小的影响,用普通方法在海拔3400米的高原煮鸡蛋,费水费时又费煤。对此,刘军乐呵呵地说:“我们想到的办法就是用纸把鸡蛋裹住再埋到热炉灰里烤熟,我们还给烤鸡蛋起了个好听的名字叫‘雪莲凤凰’。”

  当问起严苛的生活条件有没有让他萌生退意时,他说:“当地群众艰苦的生活条件让我感触颇深,我是一个有着30多年党龄的老党员了,想为国家的扶贫事业作出一点贡献,这就是我的初心!”

  驻村的日子看似平常,但在那些平常的记忆里总有一些记忆难以抹去。那是2019年2月23日,刘军和村里的扶贫干部一起带着茶壶、被褥等物品走村入户。蜿蜒的山连接着白茫茫的草原,车行十几分钟才能看到一户人家。

  才让卓玛是一位单亲母亲,她的孩子身患残疾,生活十分困难。道路上的积雪还没有消融,车开到半路压根无法再继续前行,刘军和几位扶贫干部便带着东西步行两个多小时走到她家。“那个冷呀,简直彻骨生寒。”和刘军一起的帮扶队员说道。

  才让卓玛家的居住条件十分简陋,邮储银行甘肃省分行为此投入6万元的扶贫资金,为她家新建了两间房屋和暖廊。

  作为一个传统的游牧村,玛日村的牧民居住非常分散,2018年,国家在玛日村启动了异地搬迁工程。该行为玛日村即将迁入新居的10户贫困户每户捐资5000元,用于购买取暖火炉和打造板炕;捐资10万元,为村委会维修了房屋、院子和院墙。

  2019年10月,邮储银行甘肃省分行为玛日村安排专项资金15万元,用于牦牛养殖合作社建设。2020年,像才让卓玛这样的村民将入股合作社,生活就更有保障了。

  “开展企业干部结对帮扶活动,就是要真心实意地为贫困户找脱贫路子,真正让贫困村脱贫摘帽,‘真扶贫、扶真贫’,用‘绣花功夫’去抓扶贫。”邮储银行甘肃省分行行长银青志是这样说的,也是这样做的。为了把扶贫工作做到位,他要求扶贫干部带着感情开展入户调查,制定明确目标,提供技术服务,搭建助农平台。2019年,银青志克服高原反应和恶劣天气,三赴吉扎村。每次到村里,他都要解决一些具体的问题,办几件实事。两年来,他不仅请示邮储银行总行特招8名贫困家庭大学生入职邮储银行,帮助贫困户家庭彻底脱贫,还为吉扎村集体经济捐助了20万元入股资金、15万元扶持资金,开办了青稞炒面加工厂。

  2018年10月,邮储银行甘肃省分行帮扶的碌曲县吉扎村脱贫摘帽,通过了国家验收。2019年,邮储银行甘肃省分行为全省帮扶村办实事70多件,投入帮扶资金达256万元,农牧民群众生活发生了翻天覆地的变化。

  一组组数字的背后,是一个个感人的扶贫故事。2019年10月22日,在“中国银行业(第七届)好分行”评选中,邮储银行甘肃省分行获得“十佳精准扶贫分行”称号。

  (责任编辑: HN666)

  文章来源:http://bank.hexun.com/2020-01-22/200064488.html

农业农村部:扎实做好农产品质量安全工作

  王者荣耀;连青洋翻身往旁边的床上一躺,手却紧紧抱着金妍,从她这个角度看过去,能感觉到连青洋隐忍的十分的痛苦。“不行,这东西吃了上火。”

  以当时高考唐悦的成绩,去哪个学院,都是十分好的,偏偏唐悦就选了两个算是冷门的专业。十一月,京市的气温很低,但冰冷的天气,却依旧掩饰不了沈青青激动的心情,她,终于嫁给范明了。唐悦点了点头,这才对嘛,唐敏看脸说话的,怎么会喜欢长相普通的高斌呢。王者荣耀有些人,喜欢说好话,但却没几样做的到,说的天花乱坠的,可临了,却是没一样做到的,比如吴新明。

  王者荣耀“先量个体温。”医生将体温表递了上前,又问:“你们是新婚吧,看起来真恩爱。”“你喜欢就好。”谢子越推着她的行李问:“我在东城有一栋房子,一直是阿姨在打扫的,比酒店干净,也比酒店清静,怎么样,连小姐要不要住那里?”难怪徐老师推荐他了,想必是看过她明月服装的衣服,这才特别推荐的吧?

  孟司宇长长的叹了一口气,恨自己不能时刻陪伴在她的身边。天啊,她这辈子就没看过这么多钱。于招娣的心,不由的发凉发寒。王者荣耀

  文章来源:http://baidunews840312668.emverdade.com/EE7N8.php/V8I3V.xml

《多多自走棋》公测定档10月22日 甜蜜双排来袭

  龙渊网络与巨鸟多多联合研发,腾讯发行的正统自走棋手游《多多自走棋》定档10月22日开启公测,同时 “甜蜜双排”模式也将同步上线。

  

  此前《多多自走棋》启用腾讯账号体系,强强联合再次登上了免费榜第一位。全新玩法“甜蜜双排”即将加入排位模式,允许玩家组队共享双方的棋子进行对战。两个共享格的存在,无异于将人口位置提升了两个,在战斗阶段时,被共享的棋子可以同时出现在2名玩家的棋盘中参与战斗,且该棋子不占用被共享一方玩家的可上阵人口数。被共享的棋子会为队友提供羁绊效果,羁绊效果在准备阶段会立即生效。

  

  玩家还可以将自身的装备赠予队友。并且,同一阵营的玩家还将共享棋手生命值,生命值扣除至0时,两名玩家同时死亡。五个全新的双人梦境模式:甜蜜传奇、甜蜜之井、甜蜜成双、甜蜜舞会以及全新的比翼双飞,将带来完全不同的体验。

  来源:官网

  文章来源:http://news.178.com/201910/365627645390.html

澜沧江边的蝴蝶会

  澜沧江边的蝴蝶会

  …最终讨论无果,两位当事人仿佛村没通网,对网上风波完全不知情,不回应,气得吃瓜群众憋屈不已。景舒窈正在这边儿犹豫是睁眼还是不睁眼,紧接着就听到悉索声响,随后“咔”的一声,自己身前似乎拦了个什么东西。景舒窈被他的呼吸扰得有些心痒,唔了声,替他按下录音键。

  她不由松了口气,眼底仍不减担忧;“还好不严重,回去上药就行了。”速度与激情:特别行动话题一旦引燃,不论是粉丝还是路人都跟着下场吃瓜,不论那些罪名真假,直接开始随心揣测。不过数秒时间,她便隐约听到房中有脚步声渐近,随后眼前大门被拉开,她抬首标准露齿笑:“晚上好呀。”景舒窈收到这条消息后,又开始没出息的耳根发烫,她胡乱扫清自己那些不着边际的想法,半开玩笑似的:【陆影帝,你这样我会误会你对我有意思的。】

  这边虽然雨后路滑,但地面大多湿软,没有尖锐石子和树杈,所以他们二人都没有怎么受伤,实在是不幸中的万幸。书名:月摘星回答不过两个字,他没有再说什么,似乎知道她肯定听完语音就能知晓他身份,遂不多解释。

  陆绍廷嗯了声,却没急着离开,而是拿出手机来,边解锁屏幕边道:“把你电话告诉我。”月摘星 第19节景舒窈万分纠结,点进转盘app,闭上眼喃喃:“男左女右选最右,右边就去厨房。”

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